5 razões pelas quais os canteiros de obras estão se tornando elétricos

A eletrificação de máquinas de construção não é um conceito novo. Durante anos, o equipamento elétrico tem sido comumente visto em uma variedade de aplicações, desde demolição e mineração até elevação aérea e trabalho industrial.

Agora, no entanto, os equipamentos elétricos estão se tornando cada vez mais comuns nos locais de trabalho e ao redor deles. Seu potencial é evidente. Seus benefícios são claros. Seu lugar de longo prazo na indústria não está mais em debate. E, como os veículos elétricos continuam a ser mais amplamente adotados pelos consumidores, tudo o que resta a fazer é examinar – e tentar determinar com precisão – como a indústria da construção deve se preparar para que a tecnologia se torne totalmente popular em um futuro não muito distante.

"Se você sair por cerca de três anos, haverá aproximadamente 700 veículos elétricos nas estradas, e isso nem chega à construção e à agricultura", disse David Knight, CEO daterbina, fornecedora de tecnologia para a troca contínua de dados IoT entre os setores de mobilidade e energia, que falou sobre como a indústria da construção deve se preparar para a adoção generalizada de veículos elétricos em um futuro não muito distante emCONEXPO-CON/AGG 2023.

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De acordo com Knight, existem cinco razões principais pelas quais os usuários finais de equipamentos na indústria da construção estão considerando fortemente investir (ou já investiram) em maquinário elétrico. Eles são:

Há todos os motivos para acreditar que os veículos e equipamentos elétricos continuarão a se desenvolver e melhorar com o tempo, disse Knight, tornando assim um nível maior de adoção ainda mais provável em um futuro muito próximo. Segundo o CEO da Terbine, as arquiteturas dos veículos elétricos vão para voltagens ainda mais altas. Quanto maior a tensão, explicou ele, menos corrente é necessária para uma determinada quantidade de potência. Isso também significa menos calor. E, embora as tensões sejam muito boas agora, espera-se que melhorem significativamente nos próximos anos.

"Eles serão realmente bons em três a cinco anos, e isso permitirá um carregamento ainda mais rápido e eficiente do que nunca", acrescentou.

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